EL HIPODROMO.
Una jornada en las carreras.
- Fotos : Isaac Farré.
Ya no son los tiempos de Carudel y Román Martín, míticas rivalidades de las cuadras Rosales y Mendoza, con la Asturias en segundo plano, que provocaban las discusiones cariñosas de la cuadrilla. Domingos de gloria, días previos de galopes con cronómetro, libro de tablas y cataclán de la máquina expendedora del agujereado boleto de apuestas.
No faltaba el chivatazo previo del listo de turno que lo sabía todo de caballos y jinetes pero que, válgame Dios, no ganaba el sueldo con las apuestas.
Domingos que todavía duran en el recuerdo. Ahora son otras las cuadras, otros los jinetes y felizmente, otros los aficionados que deciden pasar una tarde muy diferente a lo habitual en nuestro hipódromo. Mal llamado de Lasarte, aunque se encuentre allí y bien llamado Hipódromo Municipal de San Sebastián con más de 100 años a sus espaldas.
“ La Voz de Guipuzcoa “ lo cita un 12 de Enero de 1916 cuando propietarios ociosos de París, Londres, Ostende o Diepp pretendieron hacer otro hipódromo en una Donosti ya destino turístico de primera fila. En un terreno que era un fangal entre Zubieta y Lasarte, el Arquitecto Luis Elizalde, lo construyó.
Para el mes de Julio de ese 1916, quedaron llenos los hoteles donostiarras y hubo que ampliar el servicio de ferrocarril para que pudieran llegar aficionados madrileños. Dos carruajes con seis mulas, potillón, cochero y lacayo llamaron la atención en su llegada. Pues bien, en ellos iban el Rey Alfonso XIII, la Reina María Cristina, el Príncipe Rainiero, la Infanta Luisa con los infantes Carlos y Felipe, junto al Marqués de Viana. Fue una fiesta del glamour en toda regla que se mantuvo muchos años después.
Un clásico de la vida veraniega donostiarra con su Copa de Oro, su ambiente glamouroso en una de las jornadas donde Kresala recupera la Belle Epoque y el mundo de las apuestas, las tablas, los chivatazos…
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