PROYECTO CWCA SOBRE MEDICIONES EN TIEMPO REAL DE LA CALIDAD DEL AIRE. TALLER PLUS 55.

Charla medioambiental de Carlos Pérez Olozaga.

  • Incorporamos el podcast de Donosti City en Radio Viajera con el contenido de la charla.
  • Enlaces relacionados con el tema de Carlos Pérez Olozaga y Donosti City.

Turno para el organizador del Taller Medioambiental Plus 55 y miembro de Kalapie, Carlos Pérez Olozaga. Químico ya jubilado, que en su día fue técnico de Medio Ambiente en la Diputación Foral de Gipuzkoa. Nos ha presentado el “Proyecto CWCA (Cycling With Clean Air)” de medida de calidad del aire en tiempo real en 14 ciudades del estado español.

Previamente, dio un breve repaso de las etapas anteriores de Kalapie midiendo la calidad del aire en tiempo real en los desplazamientos en bicicleta desde su inicio en enero 2017.

LA APORTACIÓN DE KALAPIE.

Entendida como una iniciativa de ciencia ciudadana, se empezó midiendo las partículas PM2.5 (inferiores a las 2.5 micras y muy dañinas) por la red de bidegorris de la ciudad en diferentes situaciones de tráfico rodado y condiciones meteorológicas: las habituales, episodios anticiclónicos (de inversión térmica), intrusiones de polvo sahariano… Posteriormente, se fue ampliando a los bidegorris de Gipuzkoa y de Euskadi.

Igualmente se midió la calidad del aire en otros eventos locales tales como el lanzamiento de Fuegos Artificiales de Semana Grande y de Navidad desde el río Urumea, hogueras de San Juan, los humos provenientes de los incendios forestales de Portugal y Galicia, detectados en toda la ciudad, octubre de 2017…

El inventario de cientos y luego de miles de mediciones, permitió llevar a cabo interesantes estudios que se publicaron en las páginas web de Kalapie, de ConBici, redes sociales y diferentes medios de comunicación locales y nacionales.

Asimismo la Asociación ciclista ha participado desde 2017 en el congreso ibérico anual de “La bicicleta y la ciudad” celebrado en las poblaciones de Zaragoza, Valencia, Cascais (fuimos galardonados), Barcelos y Barcelona.

El próximo mes de marzo en el congreso de Coslada se presentará la comunicación ¿Por qué al pedalear o caminar durante el confinamiento, encontramos niveles elevados de partículas PM2.5?

Divulgar la experiencia de Kalapie en las referidas publicaciones y congresos tenía como finalidad que nuestra iniciativa de ciencia ciudadana fuera conocida por los miles de miembros pertenecientes a cientos de AACC de España y Portugal, y se animaran a ponerla en marcha en sus ciudades para ir conociendo la calidad del aire que respiran al pedalear en sus movimientos diarios.

La intensa actividad divulgadora de esos 5 años realizada por Kalapie, ha dado sus frutos con el inicio de mediciones de partículas PM2.5 a lo largo de 2022 por las calles de 14 ciudades españolas que suman 9 millones de habitantes: Madrid, Barcelona, Valencia, Zaragoza, Málaga, Alicante, Valladolid, Vigo, Gijón, Terrassa, Cartagena, Burgos, Albacete y Lorca.

Todo ello gracias a la ayuda económica aportada por una Fundación europea contra el cambio climático, lo que ha hecho posible que el área de Salud y Medio Ambiente de ConBici (del que es miembro desde 2019) gestionara el proyecto con la generosa colaboración del voluntariado de Asociaciones Ciclistas (AACC) de las citadas poblaciones, al que hay que agradecer la buena labor desarrollada.

Desde la población lusa de Braga nos dicen que con un proyecto similar, han empezado a medir la calidad del aire mientras se mueven en bici.

La publicación de la Ley de Cambio Climático y el RD que lo desarrolla, hace que nuestra iniciativa a día de hoy sea del máximo interés, por lo que continuará a lo largo de 2023, y ampliada a más ciudades. El proyecto se presentó en el CONAMA 2022, junto a dos paneles que se incluyen en las imágenes.

LEY DEL CAMBIO CLIMÁTICO.

La Ley de Cambio Climático obliga a partir del 1 de enero de 2023, a todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes, a adoptar planes de movilidad sostenible (PMS) que incluyen zonas de bajas emisiones (ZBE). Además, los municipios de más de 20.000 habitantes también deberán aprobar ZBE si su calidad del aire no es buena, tomando como referencia la directiva de la UE.

La mayoría de los municipios entre 20.000 y 50.000 habitantes, no tienen estaciones de control de la contaminación atmosférica. ¿Entonces, cómo van a saber qué calidad del aire tienen?

La respuesta está en los monitores de calidad del aire de bajo coste, entre los que se encuentra el medidor portátil AirBeam3 que viene utilizando Kalapie y el voluntariado de las AACC del proyecto nacional CWCA.

Pero, ¿Todos los equipos de bajo coste miden bien?

Además del precio de los dispositivos, habrá que tener en cuenta que los sensores sean fiables y precisos tras haber sido analizados por agencias independientes especializadas en calidad del aire, comparando los datos obtenidos con los de un equipo de referencia o equivalente. Para ello será imprescindible fijarse en las gráficas de dispersión con el coeficiente R² y el de regresión lineal, con su pendiente y offset o intervalo.

El equipo AirBeam3 de procedencia norteamericana, está incluido en el listado de medidores de calidad del aire evaluados por Air Quality Sensor Performance Evaluation Center, AQ-SPEC, de la EPA (U.S .Environmental Protection Agency):

El sensor AirBeam3 presenta resultados satisfactorios, tanto en el coeficiente R² como en su pendiente y offset o intervalo. El último proyecto de ciencia ciudadana que Kalapie está realizando es para la dirección de Medio Ambiente de Diputación de Gipuzkoa. Estudia la calidad del aire por partículas PM2.5, por un lado, en la red de bidegorris que transcurre por las cuencas de los ríos Bidasoa, Oiartzun, Urumea, Oria, Urola y Deba; y, por otro, tanto en las poblaciones de Donosti e Irún, con más de 50000 habitantes, como en aquellas que no llegando a los 50.000, superan los 20.000: Errenteria, Hernani, Zarautz, Eibar y Arrasate.

El estudio finaliza este mes y la Dirección de Medio Ambiente lo hará público en marzo.

Para finalizar, Carlos Pérez Olozaga admite que en estos 6 últimos años, con esta iniciativa de ciencia ciudadana, midiendo las PM2.5 con estos pequeños monitores portátiles, su conocimiento sobre la calidad del aire que respiramos en Donostia-San Sebastián y resto del territorio, se ha enriquecido notablemente desde aquellos iniciales años 90 que desde el Servicio de Medio Ambiente de Diputación se instalaron las primeras estaciones fijas, complementadas con un furgón móvil de medida de la contaminación y un sonómetro para el nivel acústico.

Así se pudo cuantificar la contaminación atmosférica procedente de las toneladas de partículas PM2.5 emitidas principalmente por las acerías y fundiciones que sin ningún tipo de filtros ni sistemas de depuración de humos y gases, afectaba gravemente la calidad del aire que respiraba la ciudadanía de los municipios de Ordizia, Beasain, Olaberria, Zumárraga, Legazpia, Hernani, Lezo, Usurbil, Azpeitia, Azkoitia, Bergara, Arrasate.

En primer lugar indicar que para la OMS, basándose en evidencias científicas, la contaminación atmosférica es el problema medioambiental más importante en el mundo, más del 90% de la población mundial respira un aire que supera los límites recomendados por su Organización.  Solo en la UE la polución atmosférica provoca 400.000 muertes prematuras.

Hasta ahora la calidad del aire ha sido la gran olvidada, hecho que parece, afortunadamente, cambiará con la nueva Ley de Cambio Climático y el establecimiento de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en las ciudades de más de 50.000 habitantes (Donosti e Irún) y en aquellas superiores a los 20.000 como Errenteria, Hernani, Zarautz, Eibar y Arrasate, que tengan mala calidad del aire.

ENLACES:

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